DESS-Prüfungen

2.4.2020
Es gibt verschiedene Arten von Tests, denen unsere Abutments unterzogen werden. Alle Tests, die wir durchführen, werden unter den strengsten Qualitätskontrollen entwickelt, die von der ISO, der FDA und Canada Health festgelegt wurden.


Funktionsprüfung

Seine Aufgabe ist es, die Stücke an ihrer Toleranzgrenze zu prüfen. Dazu werden wir die Produkte ihren schlechtesten Bedingungen aussetzen und prüfen, ob sie im Originalimplantat noch einwandfrei funktionieren.

Dieser Test ist sehr notwendig, um zu verifizieren, dass alle unsere Produkte perfekt in das ursprüngliche Implantatsystem passen, so dass sie leicht mit den ursprünglichen Verbindungsabutments austauschbar sind.
 
Ermüdungstest

Diese Art von Test ist das Beste, was man machen kann, da wir so sehen können, wie unsere Produkte in der Leistung reagieren. Der Ermüdungstest wird in Übereinstimmung mit ISO 14801 durchgeführt.

Der Ermüdungstest besteht in der Überprüfung der Beständigkeit der Implantat-Prothesen-Baugruppe unter den ungünstigsten Bedingungen. Im Gegensatz zum Funktionstest wird der Ermüdungstest durchgeführt, indem die Produkte einer kombinierten Druck-Biege-Bewegung, wie sie im Mund erzeugt würde, ausgesetzt werden, um sicherzustellen, dass sie keine Schäden erleiden.

Die ISO 14801 legt dies fest:
  • Implantat-Prothesen-Kombinationen, die in 30º außermittiger Ausrichtung montiert werden
  • Zyklisch angewandte Kraft (Frequenz 14Hz)
  • 5 Millionen Zyklusdauer
Nass-Ermüdungstest

Mit dem Nassermüdungstest versuchen wir, die Bedingungen im Mund zu simulieren. Dazu wird das Stück in Flüssigkeit bei einer Temperatur eingetaucht, die der des Speichels relativ ähnlich ist, und es wird eine gewisse Reibung auf das Stück ausgeübt, um die Bewegung im Mund zu simulieren.

Es besteht auch die Möglichkeit, die Flüssigkeit einzufärben, um die Wasserdichtheit der prothetischen Verbindungen zu überprüfen. Damit wird überprüft, ob die biologische Abdichtung der Implantat-Prothesen-Verbindung korrekt funktioniert. Wenn die biologische Versiegelung versagt, wird die innere Verbindung gefärbt.
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